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住宅に関するQ&A

愛知の「多台数駐車」事情を考慮した、庭を削らずに駐車スペースを広げる設計
車が3台あるため、庭の一部を駐車場にしたいです。全面コンクリートにすると殺風景なので、タイヤが乗る部分だけを補強し、それ以外を植栽や砂利でデザインする「轍(わだち)デザイン」の耐久性はどうでしょうか?重い車が乗っても割れない、プロの地盤固めについても知りたいです。
轍(わだち)デザインは、全面コンクリートより庭らしさを残しやすい方法です。
ただし、タイヤが乗る部分は見た目より下地が大事です。表面だけきれいにしても、下の地盤が弱いと沈み、割れ、ガタつきが出やすくなります。
重い車が乗る場所では、土をすき取って、砕石を入れ、しっかり転圧してから仕上げる必要があります。ここを省くと、最初はきれいでも数ヶ月から数年で轍が沈むことがあります。
タイヤが乗る部分には、コンクリートだけでなく、板石敷き、枕木、三和土風の洗い出し舗装なども考えられます。ただ、見た目の素材より大事なのは下地です。
砂利は駐車場にはあまり向かないと思います。車の出入りやハンドル操作で散らばりやすく、だんだん轍ができたり、砂利が外へ逃げたりしやすくなるためです。
どうしても砂利を使うなら、車が乗らない余白部分や庭とのつなぎに使う方がよいと思います。タイヤが乗る場所やハンドルを切る場所は、しっかり固めた舗装にした方が安心です。
3台分の駐車場を作る場合は、それぞれの車の停める位置と出入りの動線を先に決めておくことが大切です。車ごとにタイヤが通る場所を確認して、その部分だけをしっかり作ると、全面を固めなくても使いやすくなります。
全面をコンクリートにしなくても、車が乗る部分、車が乗らない余白、庭として見せる部分を分けて考えると、庭らしさを残しながら使いやすい駐車場にしやすいと思います。

土の入れ替えから排水まで、広島の粘土質な土壌を「菜園」に変えるプロの技
庭の一部を家庭菜園にしたいのですが、粘土質な土のせいで水はけが悪く、植物が根腐れしてしまいます。単に腐葉土を混ぜるだけでなく、プロが行う「地層からの水はけ改善(土壌入れ替え)」の深さや、野菜が育ちやすい排水レイアウトを教えてください。
粘土質の庭を家庭菜園にする場合、庭全体を土壌改良しようとすると、かなり大掛かりになります。
現実的には、菜園にする部分だけを区画にして整える方がやりやすいと思います。
たとえば、枕木やレンガなどで菜園スペースを囲い、地面より少し高くして、そこに野菜用の土を客土します。高さを上げることで根のまわりに水がたまりにくくなり、粘土質の地面に直接植えるより育てやすくなります。
さらに、菜園のまわりや区画の間に暗渠排水や浅い排水の逃げ道を作ると、水はけの改善につながります。粘土質の土は水が横にも下にも抜けにくいので、土を良くするだけでなく、水の逃げ道を作ることが大切です。
1. 菜園スペースを区画で分ける
2. 高さを上げる
3. 客土を入れる
4. 水の逃げ道を作る
この組み合わせの方が、全体的な土壌改良より費用を抑えやすく、家庭菜園としても管理しやすいと思います。

地盤の再点検を兼ねた、地震に強い「ブロック塀」へのリフォーム
古いブロック塀の改修を検討しています。過去の地震の影響で基礎が弱まっていないか心配です。現在の厳しい耐震基準に合わせるために、プロはどのように基礎を補強し、フェンスとの組み合わせで「軽量化」を図るのでしょうか?点検時に必ず見るべき「危険な兆候」も知りたいです。
古いブロック塀は、見た目がしっかりしていても、基礎や鉄筋が弱っていることがあります。
特に地震の影響が心配な場合は、表面を補修するだけではなく、基礎、鉄筋、控え壁、傾きまで確認した方がよいです。
危険な兆候としては、ひび割れ、傾き、ぐらつき、目地のズレ、ブロックのふくらみ、鉄筋のサビ、基礎まわりの沈みなどがあります。手で押して動くような場合は、かなり注意が必要です。
状態が悪いブロック塀をそのまま残して、上にフェンスを足すのはあまりおすすめできません。もし心配のある場合は、一度撤去して、基礎から作り直すことも考えた方が安心です。
そのうえで、全部をブロックで高く積むのではなく、必要な高さだけブロックやコンクリートで作り、上部をアルミフェンスなどの軽い素材にすると、塀全体を軽くしやすくなります。
プロに見てもらう時は、基礎がしっかりしているか、鉄筋が入っているか、控え壁があるか、塀が傾いていないかを確認してもらうとよいです。
古いブロック塀は、見た目より構造の確認が大切です。補修で済むのか、撤去して作り直す方が安全なのか、現地で判断してもらうのが確実だと思います。

庭を「安く」綺麗に見せるための、砂利の敷き方と「見切り材」の活用
予算を抑えるために自分で砂利を敷く予定ですが、数ヶ月で土と混ざって汚くなるのが嫌です。プロが「安価な資材でも長持ちさせる」ために必ず行う、下地の防草シートの重ね方や、砂利が散らばらないための低コストな「縁取り」のアイデアを教えてください。
砂利敷きで数ヶ月後に土と混ざって汚くなるのを防ぐには、砂利そのものよりも下地づくりが大切です。
まず、土の上にそのまま砂利を敷くのはなるべく避けましょう。表面の土を少しすき取り、地面を平らにして、しっかり踏み固めてから防草シートを敷くことをおすすめします。
防草シートは、シート同士を少し重ねて敷くのが大事です。重ね幅が少ないと、そこから草が出たり、土が上がってきたりしやすくなります。端の部分もめくれやすいので、ピンでしっかり固定しておくと安心です。
砂利は薄く敷きすぎると、下のシートが見えたり、歩いたときにずれやすくなります。防草シートの上にある程度の厚みで敷くことで、見た目も安定しやすくなります。
砂利が外へ散らばらないようにするには、縁取りも大切です。低コストで考えるなら、レンガ、ピンコロ石、コンクリートブロック、樹脂製の見切り材などを使う方法があります。
きれいに見せるというより、砂利と土や芝生が混ざらないように境目を作る感じです。ここを分けておくと、数ヶ月後の見た目がかなり変わります。
安価な資材でも、地面を整えること、防草シートをきちんと重ねること、端を固定すること、縁取りで砂利を止めること。このあたりを丁寧にやると、長持ちしやすくなると思います。

奈良の街並みに調和する、古い石材を再利用した「和モダン」な庭への転換
庭にある巨大な景石を捨てずに、表面を平らに削ったり、半分に割って車椅子用の通路の「縁石」や「石畳」として再利用したいです。このような「既存石材の加工・再配置」を得意とするのは、一般的な外構屋、造園屋、石材屋のどこでしょうか?依頼先を探す際、業者が「石を扱うための重機や技術」を持っているかを判断するための具体的なチェックポイントを教えてください。
既存の大きな景石を車椅子用の通路に使うなら、かなり慎重に考えた方がよいと思います。
石を通路の床面として使う場合は、表面が平らで、ガタつかず、段差が出ないことが大切です。そう考えると、現実的には石材屋さんにスライス加工してもらう形になると思います。
ただ、景石は石の種類や形によって、きれいに切れるか、思った厚みにできるか、費用がどれくらいかが変わります。重さもあるので、運搬や重機のことも考える必要があります。
車椅子が通る場所では、少しの段差や目地の広さ、雨の日の滑りやすさも問題になりやすいです。
そのため、通路全面を景石で作るより、車椅子が通る面は平らで滑りにくい材料にして、景石は縁石や見切り、庭のアクセントとして部分的に活かす方が安全に納めやすいと思います。
依頼するなら、まずは石材屋さんに加工できる石か見てもらい、そのうえで造園屋さんや外構屋さんに、通路として安全に納まるか相談する流れがよいと思います。

狭小地(大阪市)での「目隠しフェンス」設置、圧迫感を出さずに視線を遮る手法
隣家との距離が近い住宅密集地で、プライバシーを守るためにフェンスを立てたいです。高い壁を作ると庭が暗く、狭く感じてしまうのですが、光を通しつつ視線を遮る「ポリカーボネート」の活用法や、圧迫感を抑えるための色使いのテクニックを教えてください。
高い壁で全部を隠すと、狭い庭では暗く、圧迫感が出やすくなります。
ポリカーボネートを使うなら、透明ではなく乳白色やマット調、すりガラス調のようなものが使いやすいです。光を)通しながら、視線はぼかしてくれます。
ポリカーボネートを使ったフェンス商品もありますが、一般的なアルミ目隠しフェンスほど種類は多くありません。使う場合は、ポリカパネル仕様のフェンスを選ぶか、柱やフレームにポリカーボネート板を組み合わせる方法になると思います。
全面をポリカーボネートで囲うより、隣家の窓や道路から見られたくない部分だけに使うと、重たく見えにくくなります。
狭い場所では、全部を同じ高さでふさがず、必要なところだけ高さを出す方が圧迫感を抑えやすいです。抜けを残せるところは、細めの格子やすき間のあるフェンスにすると、光や風が入りやすくなります。
フェンスの柱や枠の色は、真っ白よりも、薄いグレー、ベージュ、淡い木調など、建物や庭になじむ色が落ち着きます。
光を入れるところ、視線を遮るところ、抜けを残すところを分けて考えると、狭くても暗くなりすぎず、過ごしやすい庭になりやすいと思います。

名古屋の酷暑に耐える「タイルデッキ」の遮熱対策と、照り返し防止の工夫
夏が非常に暑い地域で、庭にタイルデッキを作りたいです。リビングへの熱の侵入を防ぐため、照り返しを抑えるタイルの色選びや、床下に熱を逃がす通気構造など、プロが行う「夏を涼しく過ごすための外構設計」を教えてください。
夏がかなり暑い地域でタイルデッキを作る場合は、タイルの色だけでなく、日差しをどう遮るかまで一緒に考えた方がよいと思います。
黒や濃いグレーなどの濃い色は熱を持ちやすく、真夏はかなり熱くなります。もし選ぶならベージュ、ライトグレー、薄いブラウン系など、明るく白すぎない色が使いやすいと思います。
白に近すぎると、照り返しが強くなったり、汚れが目立ったりすることもあるからです。
ただ、タイルの色だけで暑さを抑えるのは難しいです。リビング前に直射日光が当たり続けると、タイルも窓まわりも熱を持ちます。
ですから庇、シェード、オーニング、植栽の木陰などで、夏の日差しを受けにくくすることが大切です。特にリビングの掃き出し窓の前に日陰ができると、室内への熱の入り方も変わってきます。
「床下に熱を逃がす通気構造」については、タイルデッキでは少し注意が必要です。
タイルデッキは、ウッドデッキのように床下に空間を作って風を通す構造ではなく、コンクリート下地の上にタイルを貼ることが多いです。
そのため通気で涼しくするというより、建物の床下換気口をふさがないこと、外壁際に水がたまらないこと、排水勾配をきちんと取ることが大切です。
タイルの色、日陰、風の通り道、排水、建物との取り合いを一緒に考えると、夏でも使いやすいデッキになりやすいと思います。

モルタルのひび割れ対策で使う「弾性塗料」特有の質感でも色が膨張して見えないようにする選び方は?
モルタル外壁のひび割れ(クラック)を補修した跡を隠すために、厚みを持たせて塗る「弾性塗料」を使用する場合、塗料の厚みや独特の凹凸感によって、色見本で見た時よりも実際には色が膨張して明るく見えすぎてしまうことはありますか。また、補修跡を目立たせないために塗りつぶした際、モルタルらしい風合いを損なわずに、落ち着いたトーンを維持できる色の濃淡の選び方を教えてください。
モルタル外壁のひび割れ、いわゆるクラックの補修跡を隠すためには、まず
・フィーラー系の下塗りを1回入れる
そのうえで、クラックの目立つ部分に
・コーキングを打ってうまく散らす
という方法を取れば、補修後はかなり分かりにくくなります。
また、色決めで大切なのは、カタログで選んだ色は、実際の仕上がりではワントーン薄く見えるということです。
そのため、少し濃い色を選ぶ方が失敗しにくいです。
もしイメージが湧かない場合は、
・タブレットなどでカラーシミュレーションをしてもらう
のがおすすめです。

高分子パネル外壁に適した「低汚染塗料」の発色性は?
ミサワホームの木質パネル外壁に塗装します。親水性の高い低汚染塗料を使用する場合、通常の塗料と比較して、色の鮮やかさや光沢の持続性にどのような技術的な差が生じますか?
親水性の高い低汚染塗料を使った場合と、通常の塗料を使った場合で、色の鮮やかさや光沢の持続性に差が出るかというご質問ですが、結局のところ、どの塗料を使っても、それを扱う職人次第で大きく差が出ます。
それぞれの塗料には特性がありますし、外壁材に合った塗り方もあります。
そこを分かっていない職人が塗ると、本来の性能が出ません。
塗替えで一番怖いのは、誰が塗っても最初の3〜4年くらいはそれなりにきれいに見えてしまうことです。
本当の差は、その後に出てきます。
ですので、どの業者に頼むかより、誰が塗ってくれるかの方が重要です。

ポラスの外壁に多い「幕板」の色を上下で変える際に、家全体が安っぽく見えないようにする色の組み合わせ方は?
ポラスの分譲住宅でよく見られる、外壁の上下を仕切る「幕板(まきいた)」があるデザインにおいて、塗り替え時に上下で色を分けるツートンカラーにする際、幕板の色を「上の壁」と「下の壁」のどちらに合わせるのが最もバランスが良いのでしょうか。また、周囲のポラスの家と馴染ませつつも、個性を出した際に「色の境目」が浮いてしまい、家全体が安っぽく見えてしまうのを防ぐための、失敗しない色の濃淡の付け方を教えてください。
"幕板や帯板がある建物の場合、1階や2階の色に合わせるというより、破風板(樋が付いている部分)の色に合わせるのがベストです。
1階と2階でツートンカラーにしたい場合は、
・1階に濃い目の色を使う
と、家全体に重量感が出るのでまとまりやすいです。
また、事前に
・タブレットなどでカラーシミュレーションをしてもらう
ことはとても重要です。
先にイメージを作っておくことで、失敗はかなり減らせます。
ただし、どうしてもカラーシミュレーションと実際の仕上がりには若干差が出るため、その点は注意が必要です。

ALC外壁の防水性と色選びにおける「明度」の制限は?
ヘーベルハウスのALC(パワーボード)外壁です。ALCの蓄熱を抑えるために、日射反射率の高い色(明度が高い色)を選ぶことが、防水塗装(イージークリーン等)の寿命にどう寄与するか教えてください。
ヘーベルハウスのALCに限らず、どの外壁材でも蓄熱してしまう主な原因は、窓ガラスから入る熱の影響が大きいです。
そのため、外壁色については、日射反射率の高い色にそこまで神経質にならなくてもよいと思います。
寿命を考えるのであれば、
・原色系(青・赤・緑・黄色)
・濃紺
・濃い色
を極力避けて選べば、大きな悪影響は出にくいです。
ただし、どの色を使っても、外れの職人が塗ると寿命に大きな差が出てしまうのは否めません。

中高層ビルの濃色塗装における「色あせ」の修繕周期は?
商業ビルの外壁を鮮やかな色で塗装する場合、紫外線による退色が目立ち、資産価値を維持するための塗り替え周期が淡色(ベージュ等)と比べて何年程度短くなるのが一般的ですか?
これは立地条件で大きく左右されることがあります。
特にビルなどでは、その傾向がなおさら強いです。
南面や西面は、直射日光を浴びやすいからです。
色で言えば、
・青
・赤
・緑
・黄色
といった原色系や、濃紺などの濃い色は、どうしても退色が目立ちやすいです。
淡い色と比べると、およそ4〜6年程度は艶飛びが早いと考えてよいでしょう。
もし退色が気になるけれど、どうしても鮮やかな色や濃い色を使いたいのであれば、最後に
・クリアートップを塗る
という方法があります。
これで、かなり退色を抑えることができます。

鉄骨造の挙動に追従する塗料の色保持性能は?
トヨタホームの鉄骨ラーメン構造に適した塗装を検討中です。建物の微細な揺れに対して、塗膜の追従性と色の退色耐性を両立させるために必要な、樹脂のグレード(フッ素や無機など)の選定基準を教えてください。
追従性で考えると弾性塗料や微弾性塗料がおすすめですが、こういった塗料は水性の物が多いです。色の退色耐性を考えるのであれば塗料より色の方が重要です。特に原色系(青 赤 緑 黄色)等は艶飛びが早いです。色んな樹脂のグレードで施工して10年以上経った現場を見てきましたが、違いは差ほどではありません。飛び抜けてこれが良いと言う塗料は外から見たら分かりません。

メーカー純正色に近い市販塗料の調色精度は?
セキスイハイムの外壁塗装において、目地のゴム状パーツ(ガスケット)が劣化して浮いている場合、専用品に交換せず「下塗り剤を塗ってそのまま塗装する」という手法をとった際、数年後に塗装が剥がれたり隙間から雨水が浸入したりする具体的なリスクはありますか?
我が社でもセキスイハイムの建物を何件も施工してますが、浮いている程度のガスケットなら交換せず、接着剤等でしっかりと下地処理していれば問題になることは1度もありません。もしどうしても不安があるようでしたら、メーカー施工も検討するのも1つの案ですが、一般の業者に比べると100~150万は割高になります。

ガスケット目地と塗装色の「ブリード現象」の防止策は?
セキスイハイムの定型目地(ガスケット)がある外壁を塗装します。
目地成分が塗料と反応して変色するのを防ぐために、どのような専用プライマーを選択し、色選びにおいて制限が出るのか教えてください。
セキスイハイムの定型目地(ガスケット)がある外壁の場合、築年数にもよりますがブリードオフプライマーやバリヤープライマー等を使用して、べた付きや変色を抑える工程を踏まえれば色選びに制限は無く選ぶことができます。もしどうしても不安があるようでしたら、メーカー施工を検討するのも1つの案です。ただし、一般の業者に比べると100~150万は割高になります。

濃色塗装時におけるコンクリートの熱膨張への影響は?
コンクリート外壁を黒や濃紺などの濃色で塗装する予定です。
淡色と比較して日射熱による表面温度の上昇が、コンクリートの微細なひび割れ(ヘアクラック)の発生率にどの程度影響しますか?
コンクリート壁で濃い色(黒や濃紺)を選んだ場合、熱の吸収は他の色に比べて高いですが、室内で暑くてどうしようもないということはありません。室内の温度上昇は窓ガラスからの熱がほとんどなので、日射熱は気にしなくても大丈夫です。ただし、濃い色や原色系(赤 青 緑 黄色)等は艶飛びが激しく特に黒や濃紺は外壁の表面温度が上がりやすく傷みやすいのは否めませんので注意が必要です。

安価な「ガラス飛散防止フィルム」の実力は?
防犯というよりも、災害時のガラス片の飛散を防ぎたいです。
JIS規格などの強度基準を満たしていない100均製品でも、ガラスが割れた際の「保持力」はどの程度期待できるのでしょうか?
100均の商品でも多少の飛散防止には効果があるかと思いますが、保持力については期待ができないと思います。災害時を考慮した際にはJIS規格品をおすすめします。
普段家族が集まるリビングと、夜間災害を考慮した寝室の窓を優先的に施工すると良いでしょう。

数年放置して固着した100均フィルムを「糊残り」せず剥がすには?
100均の粘着式フィルムを数年ぶりに剥がそうとしたら、ボロボロになり糊がベッタリ残ってしまいました。
ガラスを傷つけずに、シール剥がし剤やドライヤーの熱をどう使い分けるのが効率的ですか?
手順としては、
1.最初にドライヤーで10〜20秒の短時間で温め粘着剤を柔らかくする
2.シール剥がし剤で“溶かす”
シール剥がし剤は 塗布後2〜3分待つのが鉄則です。
ガラスは薬剤に強いため、シール剥がし剤を塗布したらプラスチックヘラでこそぎ取ります。
残った接着剤は、アルコールをウェスに付けて擦るとほぼ完ぺきに剥がれます。当店では、パーツクリーナーなどを使用しすることが多いです。

セリアの「目隠しシート」を浴室の窓に貼る際の耐水性は?
セリアでおしゃれな柄のフィルムを見つけました。
お風呂場や洗面所など湿気の多い場所の窓に貼った場合、結露によって端から剥がれてくるのを防ぐための、ガラス面の脱脂処理のコツを教えてください。
剥がれの最大原因は「目に見えない油膜」と「乾燥不足」です。
湿気の多い場所では、通常より強めの脱脂が必要です。
最も効果的な方法は、次のとおりです。
①中性洗剤で油膜を落とす
②アルコールで完全脱脂
③完全乾燥。
これらを行うと、結露による端の浮きが大幅に減ると思われます。

100均フィルムを「気泡」なく仕上げるための霧吹きの配合は?
ダイソーやセリアのフィルムで水だけで貼るのと、中性洗剤を数滴混ぜた水を使うのとでは、位置調整のしやすさや、乾燥後の密着強度にどのような違いが出ますか?また、どれくらいの割合で洗剤を混ぜると良いですか?
"当店では、車の窓ガラスへの施工をした事がありますが、中性洗剤を1〜2滴混ぜた水の方が、位置調整が圧倒的にしやすいです。
張り付けた後、乾く前であれば動かして調整できます。
乾燥後の密着強度は、水だけでも石けん水でも最終的にはほぼ同じですが施工時のしやすさが違います。
洗剤の入れすぎは密着不良の原因になるため、500mlに1〜2滴が適正濃度と思われますが、説明書などの記載をよく見て施工して下さい。 "
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